Contenedor nuevo o usado: cuál conviene comprar en Uruguay

¿Qué diferencia hay entre un contenedor nuevo, one trip y usado?

La diferencia está en cuántos viajes hizo el contenedor cargado: ninguno el nuevo, uno solo el one trip y varios el usado, y eso se ve en el óxido, la pintura, las puertas y el piso. Para un contenedor para depósito o un obrador en contenedor el estado pesa poco; para una casa, pesa en el trabajo que hay que hacer antes de aislar.

• Nuevo, de cero viajes: salió de fábrica y nunca cargó mercadería. Se cotiza a pedido, según disponibilidad.
• One trip: hizo un solo viaje cargado, de la fábrica a destino. Llega con la pintura casi intacta y poco o nada de óxido, y es lo más cercano a nuevo con precio de referencia.
• Usado: hizo varios viajes y tiene golpes, retoques de pintura y óxido superficial. Es el más barato y el que más cambia de una unidad a otra.

Cualquiera de los tres puede venir nacionalizado, es decir, con la importación ya hecha. Además del estado, cambia el tipo: dry estándar, High Cube, reefer u open top. Cuál sirve para una casa está en tipos de contenedores marítimos.

¿Cuánto cuesta cada estado?

Un 20 pies usado arranca en US$ 1.500; en 40 pies High Cube, el usado va de US$ 2.700 a 3.300 y el one trip de US$ 3.900 a 4.500, y el de cero viajes se cotiza a pedido. La tabla completa por tamaño y estado, con el 40 pies estándar, está en precio de contenedores marítimos.

En una casa terminada, el contenedor vacío es cerca de un 20 % del precio: el resto es la aislación, las aberturas, el baño, la cocina y las instalaciones. Por eso la diferencia entre un usado y un one trip se nota mucho en un depósito y bastante menos en una casa.

¿Qué cambia para una casa?

Para una casa, el estado del contenedor cambia el trabajo previo: un usado con óxido o golpes pide lijado, soldadura y pintura antes de aislar, y un one trip llega casi listo para empezar.

Estructura. Un usado en buen estado sirve para una casa si no tiene deformaciones ni corrosión pasante. Un golpe en una esquina o un marco torcido se corrige, pero suma trabajo, y se ve antes de pagar.

Óxido. Es el problema más común en los usados. El superficial se lija y se trata; el que perfora la chapa obliga a cortar y soldar un parche. Cada cuánto se revisa y cómo se pinta está en óxido y mantenimiento del contenedor.

Piso. Es de madera y viene tratado con insecticidas para la carga. En un usado puede estar manchado o con olor; para vivir se sella o se cambia y se pone un piso nuevo encima de la aislación. Las opciones están en piso de una casa contenedor.

Pintura. En una casa terminada casi todo queda cubierto por dentro, así que el aspecto pesa menos que la chapa de fondo. Por fuera se repinta igual con sistema anticorrosivo.

Aislación. No depende del estado: se hace igual en un nuevo y en un usado, cubriendo todo el acero por dentro, con barrera de vapor, para cortar la condensación. Ver aislación térmica de un contenedor y condensación y humedad en contenedores.

¿Cuándo conviene cada opción?

El usado conviene para depósito, obrador o taller; el usado con chapa sana, para una casa con presupuesto ajustado; el one trip, cerca del mar o cuando no hay margen para arreglos; y el de cero viajes, solo si no querés ningún historial de carga.

Frente al mar la pátina del acero corten no alcanza, y el contenedor lleva pintura de tres capas: partir de chapa sana ahorra trabajo antes de pintar. Lo que pide la costa está en casa contenedor de playa y en contenedor en la costa y salitre.

¿Cómo se distingue un buen usado?

Un usado sirve para una casa si pasa cinco pruebas: chapa sin perforar, esquinas y marcos derechos, puertas que cierran, piso sin manchas de derrame y la medida que necesitás.

1. Chapa: el techo y las esquinas, sin perforaciones ni abolladuras donde se junte agua.
2. Esquinas y marcos: las cuatro esquinas inferiores son los apoyos del contenedor y no se cortan; tienen que estar derechas y sin fisuras.
3. Puertas: cierran las dos hojas sin forzar y los burletes están enteros.
4. Piso: un olor químico fuerte o una mancha de derrame lo descartan para vivir.
5. Placa CSC y medida: la placa de la puerta identifica el contenedor, y la medida tiene que ser la que pediste: un High Cube mide 2,90 m de alto por fuera.

¿Cuánto pesa la diferencia de precio en una casa?

Un one trip de 40 pies High Cube cuesta unos US$ 600 a 1.800 más que uno usado, y en una casa de 1 dormitorio, que va de US$ 15.000 a 22.500 terminada, esa diferencia es entre un 3 % y un 12 % del total.

Se paga sola si evita retirar óxido, reparar el piso o cambiar una puerta. No se justifica si el usado tiene la chapa sana y lo revisaste entero. Cómo se arma esa casa, con sus 30 m² y su precio, está en casa contenedor de 1 dormitorio.

¿Cuándo importa menos el estado y cuándo más?

El estado importa menos cuando el contenedor guarda cosas o se va a revestir entero, y más cuando alguien va a vivir adentro, cerca del mar o con aberturas grandes.

Importa menos:

• Depósito de herramientas o taller: un golpe o una mancha no cambian el uso.
• Contenedor que se reviste por dentro y por fuera: el aspecto cuenta poco, aunque la estructura sigue importando.
• Uso temporal en una obra: pesa más que llegue a tiempo que cómo se ve.

Importa más:

• Casa cerca del mar o con mucha humedad: la corrosión avanza más rápido.
• Casa que vas a vender o alquilar: el que la compra o la alquila mira el estado.
• Aberturas grandes: cada corte necesita chapa sana y marcos sin deformar para soldar el refuerzo.

¿De qué contenedor parte una casa que te hacemos?

Cuando te hacemos la casa, el contenedor base se elige según el uso y la zona, y en el presupuesto escrito, con la memoria de materiales, figura de qué contenedor parte (usado u one trip) y qué pintura lleva por fuera. Cerca del mar, la protección es de tres capas: arenado, fondo epoxi y pintura de terminación.

Antes de fabricar se trata el óxido, se sella o se cambia el piso y se refuerza cada corte con su marco.

Preguntas frecuentes

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Actualizado: octubre de 2026 · Contenedores Casas